Regulamin TIRPilotPro

§0. Informacje o dokumencie

REGULAMIN TIRPILOTPRO — WERSJA ROBOCZA.

Dokument jest projektem do weryfikacji prawnej i nie stanowi finalnej wersji Regulaminu.

• TODO: Wersja: TODO.
• TODO: Data wejścia w życie: TODO.

§1. Strony, Operator i Właściciele praw

• Operator usługi: STREFA OXYGEN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, ul. Zielonogórska 31/54, 41-218 Sosnowiec, Polska, KRS 0000945099, NIP 6443564590, REGON 520938057, kapitał zakładowy 5 000 PLN.
• Właściciele praw do TIRPilotPro: Paweł Kalicki i Robert Zachariasz.
• Operator świadczy usługę TIRPilotPro na podstawie licencji udzielonej przez Właścicieli. Operator nie jest właścicielem praw autorskich do TIRPilotPro, a Właściciele nie są operatorem usługi.
• Umowa o świadczenie usługi zawierana jest pomiędzy Operatorem a Klientem.

§2. Definicje

• TIRPilotPro / Usługa — platforma SaaS dla przedsiębiorstw transportowych, udostępniana przez Operatora.
• Klient — przedsiębiorca (w szczególności firma transportowa) zawierający z Operatorem umowę o korzystanie z Usługi.
• Użytkownik — osoba fizyczna korzystająca z Usługi w ramach Konta Firmy Klienta (np. właściciel, dyspozytor, księgowa, kierowca).
• Konto Firmy — wydzielona przestrzeń Klienta w TIRPilotPro, w której Klient zarządza danymi i Użytkownikami.
• Operator i Właściciele — zgodnie z §1.
• Cennik — aktualny cennik TIRPilotPro określający ceny i zasady rozliczeń.

§3. Charakter i zakres Usługi

TIRPilotPro jest narzędziem wspierającym działalność Klienta. Zakres dostępnych funkcji zależy od wybranego planu i konfiguracji Konta Firmy i może obejmować:

• zarządzanie zleceniami, flotą i kierowcami,
• dokumenty transportowe, w tym CMR/POD, oraz odczyt dokumentów (OCR),
• planowanie i obsługę tras, parkingi, lokalizację/GPS — jeżeli aktywne dla danego Klienta,
• Control Tower (monitorowanie zdarzeń operacyjnych z weryfikacją przez człowieka),
• finanse, rozliczenia, faktury i analitykę,
• funkcje AI, komunikację, import danych,
• bezpieczeństwo oraz role i uprawnienia.

• TODO: Opisy funkcji w przygotowaniu — patrz §21.

§4. Model B2B

Usługa jest przeznaczona dla klientów biznesowych i świadczona w związku z prowadzoną przez nich działalnością gospodarczą.

• TODO: Weryfikacja prawna: zakres przepisów dotyczących konsumentów oraz osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą korzystających z ochrony przysługującej konsumentom — bez przyjmowania wyłączeń do czasu weryfikacji.

§5. Konto Firmy i Użytkownicy

• Korzystanie z Usługi wymaga utworzenia konta i podania danych niezbędnych do jej świadczenia (m.in. danych firmy, w tym NIP, oraz danych kontaktowych osoby zakładającej konto).
• Klient i Użytkownicy zobowiązani są podawać dane prawdziwe i aktualne.
• Klient dodaje i usuwa Użytkowników oraz nadaje im role: Owner (właściciel), Dispatcher (dyspozytor), Accounting (księgowość), Driver (kierowca). Zakres dostępu wynika z przypisanej roli.
• Klient odpowiada za działania Użytkowników, którym przyznał dostęp, oraz za niezwłoczne odbieranie dostępu osobom, które nie powinny już z niego korzystać.
• Użytkownicy zobowiązani są chronić dane logowania, nie udostępniać ich osobom trzecim i niezwłocznie zgłaszać podejrzenie nieuprawnionego dostępu.
• Usługa udostępnia uwierzytelnianie dwuskładnikowe (2FA). Klient powinien zapewnić odpowiednie zabezpieczenie kont, w szczególności kont z szerokimi uprawnieniami.

§6. Dane wprowadzane przez Klienta

• Klient odpowiada za legalność danych, które wprowadza do TIRPilotPro lub które są pozyskiwane na jego polecenie, w szczególności danych kierowców, pracowników, kontrahentów, osób kontaktowych, danych GPS, zleceń, dokumentów, CMR, POD, zdjęć, danych czasu pracy i danych finansowych.
• Operator nie przejmuje odpowiedzialności Klienta za zgodność tych danych z prawem ani za posiadanie podstaw do ich przetwarzania.
• Postanowienie to nie ogranicza obowiązków, które zgodnie z prawem spoczywają na Operatorze, w tym obowiązków podmiotu przetwarzającego i obowiązków w zakresie bezpieczeństwa.

§7. Ochrona danych osobowych

• Dane, których administratorem jest Operator (np. dane kont, bezpieczeństwa, rozliczeń z Klientem, kontaktu, własnej analityki), przetwarzane są zgodnie z Polityką prywatności.
• Klient pozostaje administratorem danych, dla których sam określa cele i sposoby przetwarzania (m.in. dane kierowców, pracowników, kontrahentów, GPS, zleceń i dokumentów).
• W zakresie danych przetwarzanych w imieniu Klienta Operator działa jako podmiot przetwarzający, a zastosowanie ma Umowa powierzenia przetwarzania danych (DPA).
• Własna analityka i Google Analytics działają wyłącznie po udzieleniu zgody w kategorii „Analityczne”, zgodnie z Polityką prywatności i Polityką cookies.

§8. Cennik i model rozliczenia

• Aktualne ceny i zasady rozliczeń są określone w aktualnym cenniku TIRPilotPro.
• Wynagrodzenie za Usługę jest zależne od liczby pojazdów w Koncie Firmy, zgodnie z Cennikiem.

• TODO: CENNIK_TODO — cennik nie istnieje jeszcze jako osobny dokument.
• TODO: Definicja aktywnego pojazdu: TODO.
• TODO: Limity Użytkowników (jeżeli będą stosowane): TODO.

§8a. Program Pilotażowy

• Program Pilotażowy obejmuje jednocześnie maksymalnie 3 firmy (Konta Firmy). Limit jest egzekwowany przez system.
• Udział w Programie jest możliwy wyłącznie na podstawie indywidualnego, imiennego zaproszenia wysłanego przez Operatora i jego świadomej akceptacji przez Klienta.
• Pilotaż jest bezpłatny i trwa do 3 miesięcy; dokładny okres wynika z dat wskazanych w zaproszeniu i liczony jest od aktywacji.
• Udział w Programie nie wymaga podania karty płatniczej.
• Po zakończeniu pilotażu nie następuje automatyczna płatność ani automatyczna aktywacja abonamentu. Przejście na płatny plan wymaga świadomej decyzji Klienta.
• Po zakończeniu pilotażu Klient zachowuje przez 30 dni dostęp do danych w trybie tylko do odczytu, a następnie dostęp do funkcji operacyjnych zostaje zawieszony.
• Zawieszenie dostępu nie powoduje automatycznego usunięcia danych. Eksport i retencja danych odbywają się zgodnie z §18 oraz Polityką prywatności.

• TODO: Weryfikacja prawna treści §8a oraz potwierdzenie technicznej egzekucji trybu tylko do odczytu i zawieszenia (w przygotowaniu).

§9. Płatności

• Płatności za Usługę mogą być obsługiwane za pośrednictwem operatora płatności Stripe.
• Status płatności jest widoczny dla Klienta w Usłudze.
• W przypadku zaległości w płatnościach Operator może, po uprzednim poinformowaniu Klienta, ograniczyć dostęp do Usługi.
• Po uregulowaniu należności dostęp zostaje przywrócony w zakresie wynikającym z opłaconego planu.

• TODO: Terminy płatności, okres rozliczeniowy i termin wezwania przed ograniczeniem dostępu: TODO.

§10. Dostępność Usługi

Gwarantowany poziom dostępności usługi: DO UZUPEŁNIENIA.

Operator dokłada starań, aby Usługa działała w sposób ciągły, jednak do czasu uzupełnienia powyższego parametru nie gwarantuje określonego poziomu dostępności.

§11. Prace techniczne, awarie i tryb ograniczony

• Operator może przeprowadzać prace techniczne; o planowanych pracach mogących istotnie wpłynąć na Usługę Operator stara się informować z wyprzedzeniem.
• Mogą wystąpić awarie, problemy u dostawców zewnętrznych oraz czasowa niedostępność integracji.
• Architektura TIRPilotPro izoluje moduły, dlatego awaria pojedynczego modułu nie musi oznaczać niedostępności całej platformy; część funkcji może wówczas działać w trybie ograniczonym.
• Operator nie zapewnia ciągłej dostępności wszystkich integracji.

§12. Funkcje korzystające z usług zewnętrznych

Część funkcji korzysta z usług zewnętrznych dostawców, m.in. w zakresie OCR, AI, map, danych drogowych, poczty elektronicznej i płatności. Awaria lub ograniczenie usługi dostawcy może ograniczyć konkretną funkcję, co nie oznacza automatycznie awarii całego TIRPilotPro. Operator nie odpowiada za dostępność usług zewnętrznych dostawców, w zakresie w jakim od niego nie zależy.

§13. Sztuczna inteligencja (AI)

• Funkcje AI mogą wspierać Użytkownika w analizie, przetwarzaniu lub generowaniu informacji (np. sugestie, podsumowania, mapowanie importowanych danych).
• Wyniki AI nie są gwarancją poprawności. Przed wykorzystaniem ich do decyzji biznesowych Użytkownik powinien je zweryfikować.
• AI w TIRPilotPro nie podejmuje decyzji wywołujących skutki prawne wobec osób; decyzje podejmuje Użytkownik.

§14. OCR i dokumenty

OCR może automatycznie odczytywać dane z dokumentów. Operator nie gwarantuje 100% poprawności odczytu. Klient powinien zweryfikować odczytane dane przed wykorzystaniem ich do rozliczeń, fakturowania, dokumentacji lub decyzji biznesowych.

§15. GPS i lokalizacja

• Jeżeli Klient korzysta z funkcji lokalizacyjnych, odpowiada za posiadanie podstawy prawnej do monitorowania kierowców/pracowników oraz za prawidłowe poinformowanie tych osób.
• Operator zapewnia techniczne działanie funkcji zgodnie z konfiguracją Usługi i DPA.

§16. Bezpieczeństwo

Operator stosuje środki techniczne i organizacyjne odpowiednie do ryzyka, w tym: kontrolę dostępu opartą na rolach (RBAC), izolację danych pomiędzy firmami na poziomie bazy danych (RLS), uwierzytelnianie dwuskładnikowe (2FA), zaufane urządzenia, logi bezpieczeństwa i audyt zmian. Logi bezpieczeństwa są przechowywane do 365 dni, zgodnie z Polityką prywatności. Szczegóły zabezpieczeń nie są publikowane ze względów bezpieczeństwa.

§17. Własność intelektualna

• Prawa do TIRPilotPro przysługują Paweł Kalicki i Robert Zachariasz, zgodnie z rzeczywistym stanem prawnym. Operator korzysta z TIRPilotPro na podstawie licencji.
• Klient otrzymuje prawo korzystania z TIRPilotPro w zakresie wynikającym z umowy i wybranego planu.
• Klient nie nabywa praw do kodu źródłowego, architektury, marki, dokumentacji, know-how ani innych elementów systemu, chyba że odrębna umowa stanowi inaczej.

• TODO: Status znaku towarowego TIRPilotPro: DO USTALENIA.

§18. Dane Klienta i eksport danych

• Klient zachowuje prawa do danych, które wprowadza do systemu, w zakresie wynikającym z prawa.
• Operator przetwarza dane Klienta w celu świadczenia Usługi i nie wykorzystuje ich do własnych celów w sposób sprzeczny z umową, DPA i Polityką prywatności.
• Klient może eksportować swoje dane z wykorzystaniem funkcji dostępnych w Usłudze.
• Okres dostępności danych do eksportu po zakończeniu umowy: DO UZUPEŁNIENIA.
• Zakończenie korzystania z Usługi nie powoduje automatycznego usunięcia danych bez uwzględnienia zasad określonych w umowie, DPA i obowiązujących przepisach.

§19. Zakończenie umowy

• Okres wypowiedzenia: DO UZUPEŁNIENIA.
• Klient może wypowiedzieć umowę z zachowaniem okresu wypowiedzenia.
• Operator może wypowiedzieć umowę z zachowaniem okresu wypowiedzenia.
• Operator może rozwiązać umowę lub zawiesić dostęp w przypadku istotnego naruszenia Regulaminu, braku płatności mimo wezwania, zagrożenia bezpieczeństwa Usługi lub innych Klientów albo wymogów prawnych — proporcjonalnie do naruszenia i, o ile to możliwe, po uprzednim wezwaniu do jego usunięcia.

§20. Reklamacje

• Reklamacje można zgłaszać na adres e-mail: CONTACT_EMAIL_TODO.
• Zgłoszenie powinno zawierać: nazwę Klienta, dane kontaktowe, opis problemu, datę jego wystąpienia oraz — jeśli to możliwe — zrzut ekranu lub inne informacje ułatwiające weryfikację.
• Odpowiedź udzielana jest na adres e-mail, z którego wysłano zgłoszenie, chyba że Klient wskaże inny.
• Termin rozpatrzenia reklamacji: DO UZUPEŁNIENIA.

§21. Funkcje w przygotowaniu

Następujące funkcje są obecnie w przygotowaniu i nie są dostępne produkcyjnie:

• KSeF,
• telematyka,
• integracje z programami księgowymi,
• publiczne API.

• TODO: Obecność tych funkcji w materiałach produktowych lub dokumentacji nie oznacza, że są obecnie dostępne produkcyjnie.

§22. Odpowiedzialność

• TIRPilotPro jest narzędziem wspierającym działalność Klienta; Klient odpowiada za swoje decyzje biznesowe.
• Dane pochodzące z OCR, AI i map mogą wymagać weryfikacji przed ich wykorzystaniem.
• Dostępność usług zewnętrznych może zależeć od ich operatorów.
• Operator odpowiada na zasadach ogólnych; postanowienia Regulaminu nie wyłączają odpowiedzialności, której zgodnie z prawem nie można wyłączyć (w tym za szkodę wyrządzoną umyślnie).

• TODO: Ostateczne ograniczenia odpowiedzialności: do weryfikacji prawnej.

§23. Zmiany Usługi i Regulaminu

• Operator może rozwijać i zmieniać funkcje, interfejs i integracje, o ile nie ogranicza to istotnie zakresu Usługi opłaconej przez Klienta.
• Regulamin może zostać zmieniony z ważnych przyczyn (np. zmiana przepisów, zmiana zakresu Usługi, względy bezpieczeństwa).
• O istotnych zmianach Operator informuje Klienta z wyprzedzeniem; Klient, który nie akceptuje zmiany, może wypowiedzieć umowę przed jej wejściem w życie.

• TODO: Okres wyprzedzenia przy zmianie Regulaminu: TODO.

§24. Prawo właściwe i postanowienia końcowe

• Do umowy i Regulaminu stosuje się prawo polskie.
• Sąd właściwy: SĄD_WŁAŚCIWY_TODO.
• Integralną częścią Regulaminu są: Polityka prywatności, Umowa powierzenia przetwarzania danych (DPA) i Polityka cookies.